중국 시장 재도전 선언 현대차, 전기차 승부수 던졌다 아이오닉 앞세워 5년 내 50만대 회복 현대차가 중국 시장 재공략을 위해 현지 전용 전기 밴(MPV) 개발에 착수했다. 올해 초 전담 연구팀을 구성해 내수용 상용차 개발에 돌입한 것으로 확인됐다. 이번 모델은 단순 신차가 아니라 중국 상용 전기차 시장을 겨냥한 핵심 전...
완속 충전 인하 초급속은 인상 요금 체계 5단계 전기차 이용자들이 가장 많이 사용하는 아파트·공동주택 완속 충전 요금이 다음 달 중순부터 내려간다. 정부는 기존 단순한 2단계 요금 구조를 세분화해 실제 사용 환경에 맞춘 요금 체계를 도입하기로 했다. 특히 30kW 미만 완속 충전기는 kWh당 294.3원으로 조정되며, 이...
동풍 이파이 M8 실내·사양 최초 공개 화웨이 자율주행·하모니OS 탑재 전기차·하이브리드 모두 출시 예정 팰리세이드급 대형 SUV 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 이번에는 전기차 브랜드 ‘이파이(eπ)’가 초대형 SUV ‘M8’을 공개하며 시장의 관심을 끌고 있다. 단순히 크기만 큰 SUV가 아니다. 화웨이 최신 자율주행...
4999대 한정 AI 노트북 출시 슈퍼카 감성 담은 디자인 눈길 전기차 논란 속 엇갈린 반응 페라리가 첫 순수 전기차 '루체' 공개 이후 논란이 이어지는 가운데, 이번에는 자동차가 아닌 초고가 AI 노트북을 선보여 화제를 모으고 있다. 페라리가 HP와 공동 개발한 'HP 스쿠데리아 페라리 AI PC'는 5599달러(약 8...
전 세계 EV 20%가 단 5개 모델 집중 테슬라 독주 속 초저가 전기차 돌풍 “한국보다 훨씬 싸다” 중국 EV 시장 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 실제 소비자 선택은 극소수 모델에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 특히 중국 브랜드들이 1천만 원 안팎의 초저가 전기차를 앞세워 글로벌 시장 점유율을 빠르게...
가짜 배기음·가짜 변속 이어 이번엔 ‘가짜 수동변속기’ 아이오닉 5 N 감성 극대화 위한 신기술 특허 공개 “전기차 재미없다” 편견 뒤집을 카드 될까 전기차 시대가 본격화되면서 자동차 업계는 새로운 고민에 빠졌다. 빠르고 효율적이긴 하지만, 내연기관 특유의 감성과 운전 재미가 사라졌다는 불만 때문이다. 이런 가운데 현대차...
벤츠·삼성SDI 배터리 동맹 차세대 EV 공급망 강화 한국 배터리 영향력 확대 메르세데스-벤츠가 삼성SDI와 손잡고 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 양사는 차세대 전기차 플랫폼에 적용될 하이니켈 배터리를 다년간 공급하는 데 합의했다. 결과적으로, 벤츠는 핵심 배터리 공급망을 한층 강화하게 됐다. 이번 계약은 양사 간...
샤오펑 X9 실주행 1위 아이오닉 9 인증보다 부족 국산 소형 전기차는 선전 전기차의 실제 주행거리는 인증 수치와 다를 수 있다는 사실이 다시 확인됐다. 노르웨이자동차연맹이 진행한 여름 전기차 실주행 테스트에서 중국 샤오펑 X9은 인증거리보다 66km 더 멀리 달리며 가장 우수한 성적을 냈다. 반면 현대차 아이오닉 9은 ...
샤오미에 패배했 포르쉐 결국 뉘르부르크링 탈환 타이칸 역대급 기록 세웠다 포르쉐가 뉘르부르크링 전기차 랩타임 경쟁에서 다시 정상 자리를 탈환했다. 포르쉐 타이칸 터보 GT 만테이 키트 모델은 최근 독일 뉘르부르크링에서 6분대 기록을 달성하며 샤오미 SU7 울트라를 넘어섰다. 특히 지난해 샤오미 SU7 울트라가 포르쉐 타이...
미쓰비시 이클립스 부활 전기 SUV로 새롭게 등장 닛산 리프 기반 개발 미쓰비시가 한때 스포츠 쿠페의 상징으로 불렸던 '이클립스'를 전기차로 부활시킨다. 다만 과거의 2도어 스포츠카가 아닌 전기 SUV 형태로 등장해 팬들의 반응은 엇갈리고 있다. 미쓰비시는 북미 시장에 출시할 신형 '이클립스 스포츠백 EV'를 공개했다. ...
전동화 AMG 새 시대 내연기관과 병행 전략 고성능 전기 4도어 예고 메르세데스-벤츠가 새로운 AMG GT 4 도어 쿠페 전기차 모델을 준비하고 있다. 이번 신차는 기존 내연기관 AMG GT 4도어 쿠페를 완전히 대체하기보다는 전동화 라인업을 확장하는 역할을 맡는다. 정식 출시에 앞서 신차의 인테리어가 먼저 공개됐다. 기...
현대차 스타리아 EV(스타리아 전기차)가 상반기 출시를 앞두고 국내 인증을 마쳤다. 인증된 모델은 스타리아 EV 6인승, 7인승, 11인승, 3인승 밴, 5인승 밴 등 5종이다. 승용 모델과 상용 밴 모델에는 공통으로 4세대 84.0kWh 배터리팩과 160kW(217마력) 전기모터, 800V 시스템이 탑재된다. 현대자동차...
대형 전동화 세단 등장 BYD 씰 08 공개 1,000km 주행 목표 BYD가 새로운 대형 세단 씰 08을 공개했다. 이번 모델은 행사에서 공개된 대형 SUV BYD ' 그레이트 탕'과 함께 등장한 신차다. 그레이트 탕 크로스오버가 ‘다이너스티’ 라인업의 플래그십이라면, 씰 08은 ‘오션’ 라인업의 최상위 세단 역할을 맡...
사전계약 3일 만에 2천대 돌파 노이어 클라쎄 기술 첫 적용 BMW 전동화 전략 핵심 모델 BMW코리아가 선보인 더 뉴 BMW iX3가 사전 예약 시작 단 3일 만에 2,000대를 돌파했다. 이는 국내 수입차 시장에서 보기 드문 기록으로, 전기차 시장 내 BMW의 브랜드 경쟁력을 다시 한번 입증한 사례로 평가된다. 특히 ...
GMC의 헤일로 모델, 허머 EV가 국내 인증을 마쳤다. 허머 EV는 2026년 상반기 중 한국에 출시될 예정으로, 국내 인증을 마친 모델은 GMC 허머 EV SUV다. 허머 EV SUV는 전후방 각각 354마력 전기모터와 168kWh 배터리팩을 통해 복합 주행거리 512km(도심 567, 고속 445)를 획득했다. GM...
벤츠·지리 합작 이후 첫 ‘정체성 회복’ 포투 감성 살린 2도어 전기차 등장 도심형 EV 시장에 새로운 선택지 스마트가 완전히 달라진 방향에서 다시 ‘원점’으로 돌아왔다. 2019년 벤츠와 지리의 합작 이후, 스마트는 기존의 초소형차 이미지를 벗고 SUV 중심 브랜드로 변모했다. 실제로 최근에는 중형 세단 수준의 크기를 ...
기아가 상품 경쟁력을 높인 2025년형 봉고3 EV를 출시했다. 기존 고객의 목소리를 반영해 급속 충전시간을 줄이고, 1회 충전 주행거리를 늘렸으며 배터리 지상고를 개선하고 충전구 조명을 적용하는 등 앞서 연식변경된 현대차 포터2 일렉트릭과 비슷한 변화를 겪었다. 기아는 기존 봉고 Ⅲ EV 고객의 주요 불만족 사항으로 꼽...
테슬람 모델3, BMW i3 정조준 벤츠 C-클래스 전기차 공개 임박 800km 주행·하이퍼스크린 탑재 메르세데스-벤츠가 오는 20일 서울에서 신형 벤츠 C클래스 EV의 월드 프리미어를 진행한다. 이번 모델은 브랜드의 전동화 전략을 상징하는 핵심 차종으로, 프리미엄 중형 전기 세단 시장에서 BMW i3와의 본격적인 경쟁을...
스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 8일 경기도 수원시에 국내 최대 규모의 전시 공간인 ‘스페이스 수원(Space Suwon)’을 새롭게 열며, 오프라인 고객 접점 확대에 속도를 내고 있다. 이는 ‘스페이스 광주(Space Gwangju)’에 이어 일주일 만에 진행한 신규 오픈으로, 폴스타의 공격적...
볼보, 플래그십 SUV EX90 4월 출시 라이다 센서·구글 OS 등 첨단 기술 1회 충전 최대 600km 주행 성능 볼보자동차코리아가 브랜드 전동화 전략을 상징하는 플래그십 전기 SUV EX90을 오는 4월 국내 시장에 출시할 예정이다. EX90은 볼보의 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 개발된 대형 SUV로, 첨단 안전...
