내연기관과 거의 같은 외관 최고출력 542마력 1회 충전 약 531km 랜드로버가 레인지로버 스포츠의 순수전기 모델을 올해 안에 공개한다. 외관은 기존 내연기관 모델과 거의 같지만 배기구를 없애고 전면 그릴을 막아 전기차임을 드러냈다. 최고출력 542마력과 118.5kWh 배터리를 갖추며 고급 전기 SUV 시장에 본격적으...
최대 1300만원 가격 인하 판매 부진에 파격 할인 테슬라에 완전히 밀렸다 닛산이 전기 SUV '아리야'의 판매 부진을 만회하기 위해 최대 1,300만원에 달하는 파격 할인에 나섰다. 호주 출시 1년도 채 되지 않아 최대 1만2,500호주달러(약 1,300만 원)를 인하하며 가격 경쟁력을 끌어올렸지만, 판매량은 여전히 기...
최대 845km 주행 5C 초급속 충전 지원 라이다·자율주차 적용 상하이자동차 산하 MG가 대형 전기 리프트백 MG 07의 사전계약을 시작했다. 시작 가격은 12만5,900위안이며 한화로 약 2,600만원 수준이다. 상위 모델은 최대 845km의 주행거리와 800V 시스템, 라이다 기반 운전자 보조 기능을 갖춘다. 2천만...
아이오닉 3 아래급 검토 유럽 소형 SUV 시장 겨냥 출시 여부는 아직 미정 제네시스가 현대차 아이오닉 3를 기반으로 한 소형 프리미엄 전기차를 검토하고 있다. 아직 양산 계획은 확정되지 않았지만 빠르게 성장하는 유럽 소형 SUV 시장에 대응하기 위한 후보로 거론된다. 실제 출시될 경우 제네시스 라인업에서 가장 작은 전기...
미쓰비시 이클립스 부활 전기 SUV로 새롭게 등장 닛산 리프 기반 개발 미쓰비시가 한때 스포츠 쿠페의 상징으로 불렸던 '이클립스'를 전기차로 부활시킨다. 다만 과거의 2도어 스포츠카가 아닌 전기 SUV 형태로 등장해 팬들의 반응은 엇갈리고 있다. 미쓰비시는 북미 시장에 출시할 신형 '이클립스 스포츠백 EV'를 공개했다. ...
16개 부품 하나로 통합 전비 효율 93.8% 기록 듀얼모터는 3.8초 가속 지리자동차가 신형 전기 세단 갤럭시 TT에 적용할 차세대 전동화 시스템을 공개했다. 핵심은 16개 구동 부품을 하나의 장치로 통합한 ‘16-in-1 인텔리전트 E-드라이브’다. 무게를 줄이고 전력 손실을 낮춰 최대 725km의 주행거리와 높은 전...
부산 생산 모델 첫 국내 출시 신형 SUV 내년 상반기 투입 북미 수출 공백 메운다 국내에서 생산됐지만 해외로만 수출되던 폴스타 전기차가 처음으로 한국 소비자와 만난다. 폴스타는 오는 9월 부산 공장에서 생산하는 신형 폴스타4 SUV를 공개하고, 내년 상반기부터 국내 판매를 시작할 계획이다. 그동안 국내에서는 중국 생산 ...
중국 시장 재도전 선언 현대차, 전기차 승부수 던졌다 아이오닉 앞세워 5년 내 50만대 회복 현대차가 중국 시장 재공략을 위해 현지 전용 전기 밴(MPV) 개발에 착수했다. 올해 초 전담 연구팀을 구성해 내수용 상용차 개발에 돌입한 것으로 확인됐다. 이번 모델은 단순 신차가 아니라 중국 상용 전기차 시장을 겨냥한 핵심 전...
4999대 한정 AI 노트북 출시 슈퍼카 감성 담은 디자인 눈길 전기차 논란 속 엇갈린 반응 페라리가 첫 순수 전기차 '루체' 공개 이후 논란이 이어지는 가운데, 이번에는 자동차가 아닌 초고가 AI 노트북을 선보여 화제를 모으고 있다. 페라리가 HP와 공동 개발한 'HP 스쿠데리아 페라리 AI PC'는 5599달러(약 8...
완속 충전 인하 초급속은 인상 요금 체계 5단계 전기차 이용자들이 가장 많이 사용하는 아파트·공동주택 완속 충전 요금이 다음 달 중순부터 내려간다. 정부는 기존 단순한 2단계 요금 구조를 세분화해 실제 사용 환경에 맞춘 요금 체계를 도입하기로 했다. 특히 30kW 미만 완속 충전기는 kWh당 294.3원으로 조정되며, 이...
샤오펑 X9 실주행 1위 아이오닉 9 인증보다 부족 국산 소형 전기차는 선전 전기차의 실제 주행거리는 인증 수치와 다를 수 있다는 사실이 다시 확인됐다. 노르웨이자동차연맹이 진행한 여름 전기차 실주행 테스트에서 중국 샤오펑 X9은 인증거리보다 66km 더 멀리 달리며 가장 우수한 성적을 냈다. 반면 현대차 아이오닉 9은 ...
전 세계 EV 20%가 단 5개 모델 집중 테슬라 독주 속 초저가 전기차 돌풍 “한국보다 훨씬 싸다” 중국 EV 시장 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 실제 소비자 선택은 극소수 모델에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 특히 중국 브랜드들이 1천만 원 안팎의 초저가 전기차를 앞세워 글로벌 시장 점유율을 빠르게...
벤츠·삼성SDI 배터리 동맹 차세대 EV 공급망 강화 한국 배터리 영향력 확대 메르세데스-벤츠가 삼성SDI와 손잡고 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 양사는 차세대 전기차 플랫폼에 적용될 하이니켈 배터리를 다년간 공급하는 데 합의했다. 결과적으로, 벤츠는 핵심 배터리 공급망을 한층 강화하게 됐다. 이번 계약은 양사 간...
가짜 배기음·가짜 변속 이어 이번엔 ‘가짜 수동변속기’ 아이오닉 5 N 감성 극대화 위한 신기술 특허 공개 “전기차 재미없다” 편견 뒤집을 카드 될까 전기차 시대가 본격화되면서 자동차 업계는 새로운 고민에 빠졌다. 빠르고 효율적이긴 하지만, 내연기관 특유의 감성과 운전 재미가 사라졌다는 불만 때문이다. 이런 가운데 현대차...
샤오미에 패배했 포르쉐 결국 뉘르부르크링 탈환 타이칸 역대급 기록 세웠다 포르쉐가 뉘르부르크링 전기차 랩타임 경쟁에서 다시 정상 자리를 탈환했다. 포르쉐 타이칸 터보 GT 만테이 키트 모델은 최근 독일 뉘르부르크링에서 6분대 기록을 달성하며 샤오미 SU7 울트라를 넘어섰다. 특히 지난해 샤오미 SU7 울트라가 포르쉐 타이...
전기차 세액공제 제외 논란 부품지원 만으로 부족하단 입장 중국 전기차 공세에 신차 경쟁력 약화 우려 전기차 세액공제 제외에 완성차업계 우려 확대 국내생산세액공제 적용 대상에서 전기차가 제외되면서 완성차업계의 우려가 커지고 있다. 업계는 전기차 시장이 빠르게 확대되는 시점에 완성차 지원이 빠질 경우 국내 생산 경쟁력이 약화...
전기차 세제 제외 검토 중국산 점유율 33.9% 고용 13만명 효과 주장 정부가 국내생산촉진세제 대상에서 전기차를 제외하는 방안을 검토하면서 자동차 업계가 반발하고 있다. 중국산 전기차 점유율이 빠르게 높아지는 상황에서 국내 생산 지원까지 줄이면 완성차와 부품 생태계가 약화될 수 있다는 주장이다. 업계는 구매보조금과 생산...
전기차 판매 두 배 급증 친환경차 첫 50% 돌파 테슬라·BYD 약진 눈길 국내 자동차 시장의 중심이 빠르게 친환경차로 이동하고 있다. 올해 상반기 전기차 판매가 두 배 이상 증가하면서 하이브리드와 전기차, 수소차를 합친 친환경차 비중이 처음으로 전체 신차 판매의 절반을 넘어섰다. 전기차 시장에서는 기아가 선두를 지킨 가...
판매 격차 빠르게 축소 테슬라·BYD 점유율 확대 국산 전기차 경쟁 치열 국내 전기차 시장에서 현대차·기아와 테슬라·BYD의 판매 격차가 빠르게 줄어들고 있다. 현대차·기아가 상반기 역대 최대 수준의 판매를 기록했음에도 중국산 전기차와 테슬라의 공세가 거세지면서 시장 판도가 흔들리는 모습이다. 업계에서는 전기차가 미래 자...
전동화 AMG 새 시대 내연기관과 병행 전략 고성능 전기 4도어 예고 메르세데스-벤츠가 새로운 AMG GT 4 도어 쿠페 전기차 모델을 준비하고 있다. 이번 신차는 기존 내연기관 AMG GT 4도어 쿠페를 완전히 대체하기보다는 전동화 라인업을 확장하는 역할을 맡는다. 정식 출시에 앞서 신차의 인테리어가 먼저 공개됐다. 기...
