제네시스가 2026년 유럽시장 공략에 속도를 낼 전망이다. 제네시스 유럽법인은 지난 1월 이탈리아, 2월 프랑스에 GV60, GV70 전동화 모델, G80 전동화 모델을 공식 출시했다. 이어 스페인, 네덜란드로 확대된다. 제네시스가 진출한 유럽 국가는 지난 2021년 진출한 독일, 영국, 스위스다. 제네시스 유럽법인이 가...
BYD 150% 폭등 기아 결국 가격 인하 유럽 시장 정면 충돌 기아가 유럽 시장에서 중국 전기차 업체들과의 정면 승부에 나섰다. BYD, 지리, 체리 등 중국 브랜드들이 빠르게 점유율을 확대하자, 결국 가격 인하 전략을 선택한 것이다. 기아는 기존 20~25% 수준이던 가격 격차를 15~20% 수준까지 좁히겠다는 계획을...
고유가 시대, 하이브리드 다시 주목 기아 ‘더 뉴 니로’ 상품성 대폭 강화 연비·편의·안전 모두 잡은 전략 SUV 최근 국제 정세 불안으로 유가가 상승세를 보이면서, 연료 효율이 뛰어난 차량에 대한 관심이 다시 높아지고 있다. 이 같은 흐름 속에서 기아의 대표 친환경 SUV ‘니로 하이브리드’가 주목받고 있다. 전기차 대...
EU, 한국차 우대 검토 중국 전기차 견제 나서 현대차·기아 수혜 기대 유럽연합(EU)이 중국 자동차 브랜드의 공세에 대응하기 위해 한국과 일본, 영국에서 생산된 차량을 우대하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 그동안 유럽산 차량에만 적용하려 했던 지원 정책 범위를 확대하는 것으로, 현대차와 기아를 비롯한 한국 완...
8년 만에 사라지는 기아 니로 EV 한때 잘 팔리던 전기 SUV의 몰락 재고 구매 전 꼭 따져봐야 할 현실 기아가 결국 니로 EV 단종을 공식화했다. 2018년 첫 출시 이후 약 8년 만이다. 한때 국내 대표 전기 SUV 중 하나로 불렸지만, 전용 전기차 시대 흐름을 버티지 못했다는 평가가 나온다. 기아는 최근 니로 페이...
지커 009 부분변경 모델 공식 출시 900V 초급속 충전·680kW 듀얼모터 “움직이는 퍼스트클래스” 수준 실내 지리자동차 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 플래그십 MPV ‘지커 009’ 부분변경 모델을 공식 출시했다. 신형 지커 009는 중국 현지 기준 41만3800위안부터 시작하며, 한화 약 9천만원 수준...
PV5, 1분기 8000대 돌파 흥행 전기화물차 보조금 수혜로 판매 가속 글로벌 확장 본격화…PBV 시장 판 흔든다 기아의 첫 목적기반차량(PBV) PV5가 출시 초기부터 강력한 판매 흐름을 보이며 시장에 안착했다. 올해 1분기 국내 판매량은 8086대로, 같은 기간 기아 전기차 가운데 두 번째로 높은 실적이다. 특히 2...
지리, 2월 글로벌 판매 20만 대 지커 70% 성장…전기차 존재감 확대 9X로 프리미엄 SUV 입지 강화 지리자동차그룹이 2026년 2월 전 세계에서 20만 6,160대를 판매하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 올해 1~2월 누적 판매량은 47만 대 이상으로, 중국 승용차 시장 선두를 유지하고 있다. 특히 해외 시장에서도...
샤오펑, 초대형 SUV ‘GX’ 공개 EREV·순수전기 듀얼 라인업 구성 L4 자율주행 겨냥한 AI 기술 탑재 전기차 업체 샤오펑(Xpeng)이 브랜드 최초의 풀사이즈 SUV ‘GX’를 공개하고 출시 준비에 나섰다. GX는 길이 5.3m에 달하는 대형 차체를 바탕으로, 럭셔리 SUV 시장을 겨냥한 전략 모델이다. 하지만 ...
DS, 중형 SUV ‘No7’ 출시 예고 하이브리드·전기차 동시 투입 최대 740km 주행 전기 모델 주목 프랑스 프리미엄 브랜드 DS가 신형 중형 SUV ‘No7’을 공개하고 올해 출시를 예고했다. No7은 기존 DS 7의 후속 모델로, 브랜드 판매의 절반을 차지했던 핵심 차종을 대체하는 전략 모델이다. DS는 이번 신...
중형 세단에서 전기차로 완전 전환 캠리보다 큰 차체·500km 주행거리 중국 플랫폼 기반 글로벌 전략 모델 닛산 프리메라가 약 19년 만에 다시 돌아온다. 1990년 첫 출시 이후 유럽과 일본 시장에서 중형 세단으로 활약했던 프리메라는 2007년 단종된 뒤 역사 속으로 사라졌지만, 최근 전기차로 부활할 가능성이 확인됐다....
모델 Y L 국내 출시 6인승 패밀리 EV 공략 SUV 시장 경쟁 격화 테슬라가 6인승 전기 SUV 모델 Y L을 국내에 출시했다. 기존 모델 Y를 기반으로 확장된 패밀리형 모델이다. 따라서 전기차 기반 패밀리카 시장 공략이 본격화됐다. 이미 모델 Y는 국내 수입차 시장에서 높은 판매량을 기록하고 있다. 이러한 상황에서 ...
G80·GV80·GV70 일제히 판매 감소 하이브리드 부재에 전기차 수요 둔화 올해 신차 계획 없어 반등 카드 부족 한때 국내 프리미엄 시장을 사실상 독점하다시피 했던 제네시스가 심상치 않은 부진에 빠졌다. 올해 들어 판매량이 20% 넘게 감소한 가운데 주력 차종 대부분이 두 자릿수 역성장을 기록하면서 위기론까지 제기되고...
부산공장이 전기차 핵심 기지로 르노코리아 미래 전략 공개 SDV·AI 차량 전환…2027년 본격화 르노코리아가 중장기 전략을 공개하며 한국 시장의 위상을 한 단계 끌어올렸다. 르노 그룹의 ‘퓨처레디(futuREady)’ 전략 아래 한국을 단순 판매 시장이 아닌 글로벌 생산 거점 D/E 세그먼트 전략 허브 로 재정의한 것이...
기아, 3년 반 만에 현대차 추월 현대차는 생산 차질·전기차 부진 쏘렌토·EV3 앞세운 기아 강세 4월 국내 자동차 시장에서 이례적인 장면이 나왔다. 기아가 내수 판매 5만5,045대를 기록하며 현대차 5만4,051대를 앞선 것이다. 두 회사의 격차는 약 1,000대 수준이지만, 기아가 국내 시장에서 현대차를 넘어선 것은...
테슬라 4680 배터리 건식 공정 성공 전기차 가격·주행거리 판도 뒤집는다 모델Y ‘천만 원 인하’ 현실화 가능성 테슬라의 4680 배터리 건식 공정 성공이 전기차 산업의 판도를 뒤흔들 핵심 변수로 떠올랐다. 기존 배터리 제조 방식의 한계를 뛰어넘는 이번 기술은 생산 비용 절감, 성능 향상, 생산 속도 혁신을 동시에 달성...
일부 차주들 "주행거리 반토막" 배터리 교체까지 수개월 대기 사례 ICCU 이어 또다시 품질 논란 불거져 기아의 플래그십 전기 SUV EV9이 예상치 못한 배터리 논란에 휩싸였다. 일부 차주들이 배터리 성능 저하와 주행거리 급감 현상을 호소하고 있는 가운데, 배터리 교체까지 장기간 대기해야 하는 사례까지 알려지면서 소비자...
5분 충전, 제로백 3초 가속0 BYD 프리미엄 브랜드, 대형 SUV 덴자 N8L, 전기차·하이브리드 경계 허문 ‘괴물 스펙’ 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 N8L 플래시 차지 에디션 사전 판매에 돌입했다. 현지 가격은 35만~40만 위안 (한화 약 7,600만~8,700만 원) 수준이다. 차체 크기는 전장 5,200mm ...
중국 내수 침체에 판매량 30% 감소 보조금 축소에 전기차 경쟁까지 격화 수출 늘었지만 중국 의존도는 여전 중국 전기차 업체 BYD의 성장세에 제동이 걸렸다. 지난해 글로벌 완성차 판매 순위 6위까지 올랐던 BYD는 올해 1분기 11위로 밀려나며 8분기 만에 처음으로 글로벌 톱10 밖으로 떨어졌다. S&P 글로벌 모빌리티...
렉서스 첫 3열 전기 SUV 공개 토요타 하이랜더와 플랫폼 공유 1회 충전 900km급 등장 렉서스가 브랜드 최초의 3열 순수 전기 SUV ‘TZ’를 공개했다. 신형 TZ는 2027년 출시를 목표로 개발 중이며, 렉서스 전동화 전략의 핵심 모델로 자리잡을 전망이다. 특히 대형 전기 SUV 시장에서 제네시스 GV90부터 기...
