포드·링컨, 신차 4종 출시 예고..고가 모델 중심
포드의 새로운 수입사, 에프엘오토코리아가 신차 라인업, 포드 익스플로러 트레머, 익스페디션, 링컨 노틸러스 하이브리드, 네비게이터 등 신차 4종의 국내 인증을 마쳐 주목된다. 에프엘오토코리아는 올해 포드·링컨 신차 4종을 출시해 본격적인 시장 공략에 나선다는 계획이다. 포드 익스페디션은 북미시장 기준 풀사이즈 SUV로 5...
포드의 새로운 수입사, 에프엘오토코리아가 신차 라인업, 포드 익스플로러 트레머, 익스페디션, 링컨 노틸러스 하이브리드, 네비게이터 등 신차 4종의 국내 인증을 마쳐 주목된다. 에프엘오토코리아는 올해 포드·링컨 신차 4종을 출시해 본격적인 시장 공략에 나선다는 계획이다. 포드 익스페디션은 북미시장 기준 풀사이즈 SUV로 5...
스텔란티스, 2030년까지 저가 신차 대거 출시 3천만원 이하 모델 2종 포함 북미 공략 강화 전기차·하이브리드·내연기관 모두 유지 방침 글로벌 자동차 가격이 끝없이 치솟는 가운데, 스텔란티스(Stellantis)가 “다시 저렴한 차를 만들겠다”고 선언했다. 지프(Jeep), 램(Ram), 푸조(Peugeot), 피아트(...
북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양...
이제 하이브리드도 잡는다 전기차 판매량 역대급 폭증 테슬라·BYD가 휩쓸었다 국내 자동차 시장에서 전기차가 무서운 속도로 존재감을 키우고 있다. 지난 4월에는 신차 4대 중 1대가 전기차로 등록되며 사실상 시장 중심축이 내연기관에서 전동화로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다. 특히 이번 성장세는 국산 브랜드보다 테슬라와 BYD ...
신형 코나·투싼·아반떼 줄줄이 대기 전기차와 하이브리드 전략 강화 주행거리 900km급 SUV도 나온다 현대자동차가 2027년을 앞두고 대대적인 신차 공세를 준비하고 있다. 판매 호조가 이어지는 가운데 아반떼와 투싼, 코나 등 핵심 차종의 상품성을 강화하고 새로운 전동화 모델까지 추가하며 시장 공략에 나설 전망이다. 특히...
아이폰 디자이너의 페라리 '루체' 혹평 쏟아진 외관 디자인 주가 하루 만에 8% 폭락... 페라리가 결국 첫 순수 전기차를 공개했다. 수년 동안 “언젠가는 나온다”는 이야기만 이어지던 페라리의 첫 전기차 ‘루체(Luce)’가 드디어 베일을 벗은 것이다. 하지만 공개 직후 시장 반응은 예상보다 훨씬 차가웠다. 디자인 공개 ...
GV90부터 G80·GV80 하이브리드 제네시스, ‘라인업 공백기’ 끝낸다 전동화·플래그십 동시 강화 전략 제네시스가 본격적인 라인업 확대에 나선다. 올해만 6종, 내년까지 총 8종의 신차를 투입하며 기존보다 훨씬 공격적인 전략을 펼칠 계획이다. 그동안 연간 2종 수준의 신차를 출시했던 것과 비교하면, 사실상 ‘라인업 공...
노조 찬성률 92% 기록 25일 파업권 확보 여부 결정 신차 출시 일정 차질 우려 현대자동차 노조가 올해 임금 및 단체협약 교섭과 관련한 쟁의행위 찬반투표를 압도적인 찬성으로 가결하며 파업 가능성이 한층 커졌다. 오는 25일 중앙노동위원회가 조정 중지를 결정하면 합법적인 파업권을 확보하게 되며, 울산공장을 비롯한 주요 생...
배터리만 전기차 10대 수준? 테슬라 세미 충격 스펙 공개됐다 30분 충전에 800km 달린다 미국 캘리포니아 대기자원위원회(CARB) 문서를 통해 테슬라 전기 트럭 ‘세미(Semi)’의 실제 배터리 용량이 처음 공개됐다. 롱레인지 모델 기준 배터리 용량은 무려 822kWh다. 이는 현대 아이오닉 5 약 10대 수준에 가...
현대차 노조 추가 파업 확대 하루 최대 12시간 생산 차질 투싼 신차 일정 악영향 우려 여름휴가 끝나자 파업 재개한 현대차 노조 현대자동차 노동조합이 여름휴가를 마친 직후 추가 파업에 들어가면서 생산 차질에 대한 우려가 다시 커지고 있다. 노조는 기존보다 파업 시간을 확대해 사측을 압박할 방침이다. 이에 따라 주요 생산라...
자동차 구매지수 69.3점 30대가 연령별 최저 고소득층과 격차 확대 국내 자동차 구매 심리가 전분기보다 소폭 회복됐지만 여전히 낮은 수준에 머문 것으로 나타났다. 특히 20대와 30대의 구매지수가 40대 이상보다 낮았으며 소득 수준에 따른 격차도 뚜렷했다. 높은 차량 가격과 생활비 부담이 젊은 소비자의 신차 구매를 어렵...
오디세이 2030년까지 연장 어코드·HR-V도 장수 전망 전기차보다 하이브리드 집중 혼다가 일부 인기 모델의 생산 기간을 예상보다 더 길게 가져갈 전망이다. 외신에 따르면 혼다는 협력업체에 보낸 내부 문서에서 일부 차종을 2030년대 초반까지 계속 생산할 계획을 전달한 것으로 알려졌다. 이는 전기차 전환 속도를 조절하고,...
보조금·할인 총동원 고성능 전기차 가격 ‘대폭 인하’ 아이오닉 6 N, 구매 적기 도래 현대자동차가 아이오닉 6 N을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 기본 가격 7,990만 원에서 제조사 할인 590만 원이 적용되고, 여기에 서울시 전기차 보조금 약 700만 원이 더해지면서 총 혜택은 최대 1,290만 원 수준...
부산공장이 전기차 핵심 기지로 르노코리아 미래 전략 공개 SDV·AI 차량 전환…2027년 본격화 르노코리아가 중장기 전략을 공개하며 한국 시장의 위상을 한 단계 끌어올렸다. 르노 그룹의 ‘퓨처레디(futuREady)’ 전략 아래 한국을 단순 판매 시장이 아닌 글로벌 생산 거점 D/E 세그먼트 전략 허브 로 재정의한 것이...
기본 할인만 200만원 재고차는 100만원 추가 조건 합치면 최대 430만원 현대자동차가 7월 그랜저 구매 고객을 대상으로 최대 430만원 수준의 할인 혜택을 마련했다. 기본 할인과 생산월 조건만 적용해도 차량 가격을 300만원 낮출 수 있다. 여기에 인증중고차 트레이드인과 전시차 할인, 현대카드 세이브오토까지 더하면 일...
기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸...
수입차 점유율 23.7% 테슬라 판매 1위 전기차가 휘발유 추월 올해 상반기 국내 수입차 판매가 전년보다 30% 이상 늘며 사상급 성장세를 기록했다. 전체 승용차 시장이 4.4% 증가하는 데 그친 것과 비교하면 압도적인 상승폭이다. 특히 테슬라와 BYD를 중심으로 한 전기차 판매가 급증하면서 수입차 시장의 중심도 내연기관...
배출가스 기준 맞춰 복귀 2.8 디젤 성능 그대로 유지 호주서 주문 접수 재개 토요타가 호주 시장에서 랜드크루저 70 시리즈의 주문을 약 1년 만에 다시 시작했다. 가장 큰 변화는 배출가스 규제에 대응하기 위한 동력계 개선이다. 새롭게 요소수(AdBlue) 시스템을 적용하면서 유로 6d 배출가스 기준을 충족했다. 1980...
중국산 수입차 비중 41.2% 독일 제치고 제조국 1위 BYD 중심 영향력 확대 중국차, 수입차 40% 차지 중국산 자동차가 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 처음으로 40%가 넘는 비중을 차지하며 제조국 기준 1위에 올라섰다. 오랫동안 국내 수입차 시장을 주도했던 독일산 자동차는 중국에 선두 자리를 내줬다. 특히 중국산...
남성은 대형 SUV 여성은 준중형차 경차 신차 시장서 존재감 약화 테슬라 모델Y, 30·40대 수입차 인기 국내 자동차 시장에서 남성과 여성의 선호 차종이 뚜렷하게 달라지는 것으로 나타났다. 카이즈유데이터연구소가 국토교통부 등록 통계를 기반으로 분석한 결과, 지난해 개인 구매자 기준 남성은 기아 쏘렌토(6만1941대)를 ...