전기차 시대에도 내연기관이 살아남을 수 밖에 없는 이유!
토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과...
토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과...
소니 합작 전기차 '아필라' 중단 시장 둔화 속 최대 23조원 손실 전망 하이브리드 중심으로 방향 전환 혼다가 전기차 전략을 전면 재검토하면서, 소니혼다모빌리티가 추진하던 전기차 프로젝트까지 중단되는 상황에 이르렀다. 소니와 함께 개발하던 '아필라'(AFEELA) 전기 세단과 SUV는 결국 출시되지 않기로 결정됐다. 이미...
전기차 시대라더니 결국… 마이바흐 V12 유지 선언 미국 부자들 절대 못 버린다 메르세데스-마이바흐가 V12 엔진을 당분간 포기하지 않겠다는 입장을 공식화했다. 전동화 전환과 엔진 다운사이징이 가속화되는 상황에서도 미국 시장에서는 여전히 12기통 수요가 강하다는 판단이다. 최근 부분변경을 거친 마이바흐 S클래스는 유럽 시...
오디세이 2030년까지 연장 어코드·HR-V도 장수 전망 전기차보다 하이브리드 집중 혼다가 일부 인기 모델의 생산 기간을 예상보다 더 길게 가져갈 전망이다. 외신에 따르면 혼다는 협력업체에 보낸 내부 문서에서 일부 차종을 2030년대 초반까지 계속 생산할 계획을 전달한 것으로 알려졌다. 이는 전기차 전환 속도를 조절하고,...
BYD 양왕 U7, 1000km 전기차 도전 2세대 블레이드 배터리 최초 적용 성능·주행거리·충전 모두 잡았다 BYD의 럭셔리 브랜드 '양왕'이 2026년형 U7에 차세대 배터리를 탑재한다고 밝혔다. U7은 2세대 블레이드 배터리를 최초로 적용한 모델로, CLTC 기준 1,006km 순수 전기 주행거리를 달성했다. 이는 ...
현대자동차그룹은 9일(금) 탑기어(TopGear)가 주관하는 ‘2025 탑기어 전기차 어워즈(2025 TopGear.com Electric Awards)’에서 현대자동차 아이오닉 9이 ‘최고의 7인승 전기차(Best seven seat EV)’에 기아 EV3가 ‘최고의 크로스오버 전기차(Best EV crossover)’...
혼다의 글로벌 베스트셀링 SUV CR-V 30주년과 함께, 차세대 전동화 전략의 시작인 신규 ‘H 마크’ 공개, 그리고 ‘혼다 제로 시리즈’ 전기차의 2027년 국내 출시 가능성이 높아져 주목된다. 혼다는 하이브리드와 전기차가 함께 성장하는 전동화 흐름이 이어질 것으로 전망하고 있다. 혼다의 현재는 출시 30주년, 전 세...
아바타 06T 5월 출시 예정 화웨이 협력 시스템 적용 첫 모델 955마력 3모터 파워트레인 탑재 전기차 브랜드 아바타가 새로운 전기 왜건 모델 ‘아바타 06T’의 양산형 이미지를 공개했다. 이번 모델은 기존 06 세단을 기반으로 한 파생 모델로, 라이프스타일 지향 왜건 형태를 갖춘 것이 특징이다. 또한 화웨이와의 '첸쿤...
아우디 전기차 가격 3만 위안 인하 중국 판매 부진에 긴급 할인 카드 샤오미·지커와 가격 경쟁 본격화 아우디와 상하이자동차의 합작 전기차 브랜드 "AUDI"가 중국 시장에서 E5 스포트백 가격을 대폭 인하했다. 브랜드는 한시적으로 3만 위안(약 640만원) 할인 프로그램을 도입했으며, 이를 적용하면 20만5900위안(약 ...
립모터 A10…1천만 원대 전기 SUV 라이다·AI칩 탑재로 기술 경쟁 강화 가성비 앞세워 시장 공략 본격화 립모터(Leapmotor)가 신형 전기 SUV ‘A10(B03X)’을 공식 출시했다. A10은 6만5800위안(약 1,430만 원)부터 시작하는 파격적인 가격으로, 전기차 시장에서 높은 가격 경쟁력을 앞세운 모델이...
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 퍼포먼스 SUV 쿠페, 폴스타 4가 제품력은 물론 차량 구매 이후의 고객 경험까지 중시하는 프리미엄 전기차 시장에서 뚜렷한 존재감을 키우고 있어 주목된다. 폴스타 4는 2026년 1분기 누적 판매에서 BMW i5, 포르쉐 마칸 일렉트릭을 앞섰다. 수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 ...
토요타 전기차 가격 인하… 2천 초반까지 내려온 가격대 전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 토요타가 중국 시장에서 판매 중인 전기차 가격을 대폭 인하하며 ‘가격 전쟁’에 본격적으로 뛰어들었다. 이번 인하는 합작사 모델인 bZ3X SUV와 bZ3 세단 모두에 적용됐다. 특히 bZ3X는 기존 약 10만9800위안(약 2,400...
멀미 유발하는 전기차 벤츠가 제시한 새로운 해결책 빛과 바람 활용해 차량 통제 요즘 전기차 택시가 급증하며, 멀미를 호소하는 사람들이 많아지고 있다. 이는 전기차의 기본 특성 때문이다. 벨포르-몽벨리아르 기술대학교 연구에 따르면 전기차는 엔진 소음과 진동이 거의 없어 뇌가 차량 움직임을 예측하기 어렵다. 기존 차량에서는 ...
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 '2025 브랜드 고객충성도 대상 소비자 조사'에서 전기차 부문 1위에 선정되며 3년 연속 수상하는 쾌거를 이뤘다. 한국소비자포럼이 주최∙주관하는 브랜드 고객충성도 대상은 미국의 10대 조사∙컨설팅 기관 브랜드키와 공동 개발한 고객충성도 평가지수를 활용해 소비자의 ...
BYD 차세대 배터리 기술 공개 5분 충전 기술 전기차 경쟁 격화 초고속 충전 인프라 구축 계획 세계 최대 전기차 제조사 BYD가 차세대 ‘2세대 블레이드 배터리(Blade Battery)’와 초고속 충전 기술을 공식 공개했다. 새 배터리는 충전 속도와 에너지 밀도를 동시에 개선한 것이 특징이다. BYD에 따르면 배터리는...
보조금 늘리자 전기차 판매 폭발 일본 EV 판매 77% 급증 하이브리드 왕국, 균열 시작 일본 전기차 시장이 뚜렷한 반등 흐름을 보이고 있다. 2월 전기차 판매량은 7,790대로 전년 동월 대비 77.4% 증가하며 6개월 연속 성장세를 이어갔다. 전체 승용차 시장이 감소하는 가운데 전기차만 성장하고 있다는 점에서 시장 구...
토요타 하이랜더의 풀체인지 모델, 신형 하이랜더(2027 HIGHLANDER)가 공개됐다. 신형 하이랜더는 기존 하이브리드 SUV를 대체할 3열 전기 SUV로, 완전히 새로운 내외관 디자인과 여유로운 3열 공간을 갖췄다. 배터리팩은 미국 TBMNC에서 공급하며, 생산은 미국 켄터키에서 이뤄진다. 신형 하이랜더는 최대 7인...
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 11일 ‘2026 폴스타 미디어 데이(Polestar Media Day)’를 개최하고, 2026년을 ‘Premium to Luxury’ 원년으로 삼아 제품 라인업 확장, 브랜드 가치 및 인지도 제고, 고객 소유 경험(ownership) 고도화를 본격 추진한다. 이날...
BMW가 M 고성능 전기차에 대한 정보를 일부 공개했다. BMW는 최근 M 고성능 전기차의 출시 시점을 2027년으로 확정하고, 고성능 분야에서의 새로운 벤치마크를 세운다고 밝혔다. BMW M eDrive는 쿼드 전기모터, 6세대 전기차 아키텍처, 800V 시스템, M 특화 제어를 기반으로 한다. BMW M 전기차의 모든...
전기차 판매 감소 속 선전 아이오닉5 판매 증가 눈길 하이브리드 판매 성장 견인 미국의 전기차 보조금 종료 이후 시장이 급격히 위축됐다. 그러나 현대차 아이오닉 5는 예외적인 판매 증가를 기록했다. 올해 1분기 아이오닉 5 판매량은 9,790대다. 전년 대비 14% 증가했다. 이는 전기차 시장 침체 속에서 이례적인 성과다...