일부 차주들 "주행거리 반토막" 배터리 교체까지 수개월 대기 사례 ICCU 이어 또다시 품질 논란 불거져 기아의 플래그십 전기 SUV EV9이 예상치 못한 배터리 논란에 휩싸였다. 일부 차주들이 배터리 성능 저하와 주행거리 급감 현상을 호소하고 있는 가운데, 배터리 교체까지 장기간 대기해야 하는 사례까지 알려지면서 소비자...
기아, 2030 전략 공개 플래그십 전기 SUV 개발 중 미국 픽업·전기 SUV로 승부수 기아는 2030년까지 미국 시장 공략을 위해 중형 픽업트럭을 출시할 계획이다. 이 모델은 바디 온 프레임 구조를 기반으로 하며, 전기차(EV)와 주행거리 연장형 하이브리드(EREV) 파워트레인을 함께 운영할 예정이다. 기존 토요타 타...
기아 EV9 GT, 독일 비교 평가서 승리 볼보 EX90 제치며 상품성 입증 성능·공간·가격 경쟁력 모두 앞서 기아의 플래그십 전동화 SUV ‘EV9 GT’가 독일 유력 자동차 전문 매체의 비교 평가에서 경쟁 모델을 제치며 뛰어난 상품성을 입증했다. 독일 자동차 전문지 아우토빌트가 실시한 이번 평가에서 EV9 GT는 볼보...
아이오닉 9 판매량 압도 EV9 대비 5배 이상 격차 주행거리 경쟁력 승부 갈랐다 국내 대형 전기 SUV 시장에서 현대자동차 아이오닉 9이 기아 EV9을 압도하는 판매 실적을 기록하고 있다. 올해 1월부터 5월까지 누적 판매량을 살펴보면 아이오닉 9은 5921대가 판매된 반면 EV9은 1160대에 그쳤다. 불과 몇 개월 ...
렉서스 첫 3열 전기 SUV 공개 토요타 하이랜더와 플랫폼 공유 1회 충전 900km급 등장 렉서스가 브랜드 최초의 3열 순수 전기 SUV ‘TZ’를 공개했다. 신형 TZ는 2027년 출시를 목표로 개발 중이며, 렉서스 전동화 전략의 핵심 모델로 자리잡을 전망이다. 특히 대형 전기 SUV 시장에서 제네시스 GV90부터 기...
기아는 EV3·EV4·EV5의 고성능 라인업 ‘EV3 GT’, ‘EV4 GT, ‘EV5 GT’를 출시한다고 2일 밝혔다. 더불어 EV3·EV4·EV9의 연식변경 모델도 본격적인 판매를 시작한다. 2026 EV3와 EV4 EV5에는 롱레인지 사륜구동(듀얼모터) 모델이 추가되며, 2026 EV9은 6천만원대 엔트리 라인업을 ...
8년 만에 사라지는 기아 니로 EV 한때 잘 팔리던 전기 SUV의 몰락 재고 구매 전 꼭 따져봐야 할 현실 기아가 결국 니로 EV 단종을 공식화했다. 2018년 첫 출시 이후 약 8년 만이다. 한때 국내 대표 전기 SUV 중 하나로 불렸지만, 전용 전기차 시대 흐름을 버티지 못했다는 평가가 나온다. 기아는 최근 니로 페이...
